Колесоотбойники применяют в местах, где движение транспортных средств перекрыто. Можно было бы поставить бетонное приспособление, но это довольно непросто. Однако, есть определенные требования для этих приспособлений. Они в строгом порядке должны эксплуатироваться на СТО и других автостанциях по обслуживанию транспорта - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где происходит передвижение транспорта с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 типов:
1. Резиновые – используются как ограничитель движения. Водитель, ощущая преграду для транспортного средства, ставит машину на ручник.
2. Металлические – представлены в обширном ассортименте в магазине. Имеют особенности, отличные от первого вида.
Резиновые конструкции применяют для уменьшения скорости машины. Водитель, заметив препятствие на дороге, притормаживает до разрешенной указателями скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления продукт проходит тесты на прочность, устойчивость к агрессивной среде. Область использования металлических отбойников предписана нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник останавливает автомобиль. Колеса автомобиля, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где применяют конструкции:
• участок дороги, где идет ремонт;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – отбойник устанавливают для определения места для одного транспортного средства;
• на стоянках возле магазинов, зданий, СТО и на прочих парковочных площадках.
А также покупают и эксплуатируют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические барьеры для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают световозвращатели.
Преграда из металла останавливает автомобиль, в то время как резиновый аналог всего лишь притормаживает движение.
Металлическая труба отбойника, может быть разного диаметра и располагаться на различной высоте. Это обуславливается тем, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых машин должен производиться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории установки:
• 45 мм – стоянки возле торговых центов;
• 76 мм – парковка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Чехове можно, оставив заявку. Возможно изготовление отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.